Ferrari, Vasseur ammette: “2025 difficile, abbiamo sottovalutato l’impatto psicologico sui piloti"
Il team principal della Scuderia di Maranello spiega come la decisione di concentrare lo sviluppo sulla vettura 2026 abbia influito sul morale di Leclerc e Hamilton, ancora alla ricerca del primo successo stagionale.
Il team principal della Ferrari, Fred Vasseur, ha ammesso di aver forse sottovalutato l’impatto psicologico sulla squadra della decisione di interrompere presto lo sviluppo della monoposto 2025.
La Ferrari è l’unica tra le prime quattro scuderie a non aver ancora centrato una vittoria in stagione, e sia Charles Leclerc sia Lewis Hamilton, sette volte campione del mondo, hanno espresso apertamente la loro frustrazione.
Il britannico, arrivato in Ferrari a gennaio, non è ancora salito sul podio e ha definito questa stagione la peggiore della sua carriera. Venerdì si è qualificato 18° per la gara sprint, dopo essere partito ultimo a Las Vegas il weekend precedente.
“Abbastanza presto nella stagione, la McLaren era così dominante nei primi quattro o cinque appuntamenti che ci siamo resi conto che il 2025 sarebbe stato molto difficile,” ha raccontato Vasseur prima delle qualifiche sprint del Gran Premio del Qatar.
“Questo ha significato che abbiamo deciso molto presto, credo fosse fine aprile, di concentrare lo sviluppo sul 2026. È stata una decisione difficile. Forse ho anche sottovalutato un po’ l’aspetto psicologico, perché quando mancano ancora 20 gare, o 18, e sai che non porterai più sviluppi aerodinamici, è davvero dura da gestire a livello mentale”.
La Ferrari ha comunque introdotto alcuni aggiornamenti meccanici e migliorato l’operatività, ma ha concentrato i propri sforzi sulla vettura del 2026, che segnerà l’inizio di una nuova era per motori e regolamenti.
“Resto comunque convinto della scelta che abbiamo fatto,” ha aggiunto Vasseur, il cui team non vince un titolo dal 2008 e lo scorso anno si è classificato secondo.
Il team principal ha detto di comprendere perfettamente la frustrazione dei piloti e di non biasimarli.
“Abbiamo esattamente la stessa frustrazione nel box o al muretto. La cosa più importante è reagire dopo la frustrazione,” ha aggiunto il francese.
“Penso, sinceramente, che a volte la frustrazione sia positiva... non potete immaginare, e sarei ancora più frustrato, se i piloti fossero contenti dopo un weekend difficile.”
