Focus Formula 1: Piastri mette a segno un altro colpo, Verstappen vacilla

Sarà anche uno dei circuiti più belli del mondo, ma è giusto dire che questa volta Spa non ha prodotto nulla di buono, e l'edizione 2025 del Gran Premio del Belgio è destinata a essere dimenticata in fretta.

Ciò è dovuto in gran parte al fatto che la FIA è stata fin troppo cauta nel decidere di ritardare l'inizio della gara fino a quando la pioggia non fosse cessata e la pista si fosse asciugata, ma questa cautela è in qualche modo comprensibile viste le molteplici tragiche morti in altre categorie che si sono verificate sul circuito negli ultimi anni, quindi non mi soffermerò troppo su questo aspetto.

D'altronde, con un'altra battaglia tra i rivali per il titolo, un'emozionante carica dal fondo della griglia e un enorme sviluppo lontano dalla pista, non mancano gli spunti di discussione.

Nella lotta con Piastri, solo un Norris al top è sufficiente

La narrazione della lotta per il titolo 2025 sembrava potenzialmente cambiata al Gran Premio di Gran Bretagna, ma la F1 lascia il Belgio con un'immagine molto ristabilita: Il meglio di Lando Norris è sufficiente, ma solo il suo meglio.

Sembrava che non sarebbe stato così in futuro, quando l'implacabile e costante Oscar Piastri ha finalmente messo un piede in fallo a Silverstone, frenando troppo forte dietro la Safety Car e beccandosi una penalità che sembrava poter consegnare la vittoria a Norris; la pressione stava finalmente consumandolo? Era un segno di quello che sarebbe successo? In breve, no.

Il britannico ha realizzato un giro eccellente per battere il suo compagno di squadra partito in pole position, ma non ha iniziato la gara nel migliore dei modi e questo è stato tutto ciò che è servito a Piastri per conquistare la vittoria. L'australiano ha passato il suo rivale senza troppi problemi, Norris ha commesso qualche piccolo errore nel tentativo di inseguirlo, e questo è quanto.

Abbiamo visto più volte in questa stagione che Norris, quando è al meglio, ha il passo per battere Piastri, ma la costanza del leader del campionato richiede che il britannico sia al meglio settimana dopo settimana, e lui non sembra in grado di farlo.

Norris può ancora vincere il titolo, ma per farlo avrà bisogno di un periodo di forma straordinariamente impeccabile, come quello che abbiamo visto solo con Max Verstappen negli ultimi anni.

Il meglio e il peggio di un Lewis Hamilton invecchiato

La parte di gran lunga più divertente della gara è stata vedere Lewis Hamilton farsi strada tra gli avversari con una guida d'epoca, ma nel fine settimana in Belgio abbiamo visto il peggio e il meglio del pilota che è oggi.

A 40 anni, è un pilota diverso da quello che ha dominato questo sport per anni, e ne abbiamo visto gli aspetti negativi nelle qualifiche per la gara di sabato. L'inglese non ha il ritmo necessario per battere il compagno di squadra Charles Leclerc, e nel tentativo di farlo, ha spinto troppo e ha commesso un errore che lo ha fatto partire in fondo allo schieramento.

Tuttavia, ciò che è seguito è stata una masterclass di sorpassi che forse non sarebbe stato in grado di realizzare nemmeno nel fiore degli anni. Ha usato la sua esperienza per trovare l'aderenza in condizioni mutevoli e aspettare il momento giusto per fare una mossa, mostrando una precisione e una pazienza che mancano a molti dei suoi rivali più giovani.

Oltre all'abilità in gara, è chiaro che ha ancora la motivazione e la dedizione per vincere titoli, come dimostra la sua rivelazione all'inizio del fine settimana, secondo cui ha trascorso le tre settimane tra le gare incontrando numerose persone alla Ferrari e presentando documenti che aveva preparato analizzando la struttura della squadra e la loro vettura 2025.

Ricordando che Fernando Alonso e Sebastian Vettel non sono riusciti a vincere un titolo alla Ferrari, ha dichiarato: "Mi rifiuto che sia così anche per me, quindi mi sto impegnando al massimo".

È interessante notare che non ha specificato che stava parlando di un Campionato Piloti, e ha passato più tempo a parlare di migliorare la squadra che di migliorare la sua guida, quindi non posso fare a meno di chiedermi se, consapevole di non essere abbastanza veloce per battere Leclerc nel corso di una stagione, abbia fissato come obiettivo finale della sua carriera in F1 quello di aiutare la Ferrari a vincere il suo primo Campionato Costruttori in quasi 20 anni.

Il passaggio di Max in Mercedes è fuori discussione, e molto probabilmente anche il titolo del 2026

A lungo andare, il momento più importante della gara potrebbe rivelarsi quello che a prima vista non sembrava particolarmente degno di nota: Max Verstappen ha tagliato il traguardo in quarta posizione, piazzandosi davanti a George Russell.

Da tempo si vociferava che una clausola liberatoria nel contratto dell'olandese sarebbe stata attivata se fosse uscito al di fuori dei primi tre posti della classifica nella pausa estiva. E visto che quest'anno questa possibilità non esiste, secondo fonti affidabili come De Telegraaf e The Race il pilota resterà alla Red Bull l'anno prossimo.

Questo mette fine a tutte le voci che parlavano di un possibile passaggio dell'olandese alla Mercedes per la prossima stagione e, molto probabilmente, mette fine anche alle sue chance di aggiungere un altro titolo al suo palmarès nel 2026.

È infatti ormai un segreto di Pulcinella che il motore Mercedes, utilizzato dalla scuderia tedesca e dalla McLaren, sarà il migliore sulla griglia nel 2026, e anche con un certo margine. Inoltre, è improbabile che il propulsore della Red Bull sia il secondo migliore, visto che sarà il primo anno del progetto interno con la Ford.

I motori non sono tutto, ma con la probabile mancanza di un compagno di squadra in grado di assisterlo nella lotta in testa al gruppo e con la squadra priva di un leader collaudato - Laurent Mekies ha appena sostituito Christian Horner -, le cose non si mettono bene.

Ora è molto probabile che il campione in carica passi il prossimo anno a cercare di assicurarsi un posto altrove per il 2027, probabilmente alla Mercedes o all'Aston Martin, a seconda di come Adrian Newey si comporterà lì, mentre conquista qualche podio qua e là.

Che sia per sempre o solo per qualche anno, l'era di Max Verstappen sembra davvero finita.