La Formula 1 fa tappa a 'Madring': i segreti del circuito in un racconto in esclusiva

Il primo contatto non poteva andare meglio, visto che i responsabili del 'Gran Circo' hanno organizzato un giro privato per i media in cui abbiamo potuto vedere dal vivo i dettagli di 'Madring' di cui si parla e si discute da tanto tempo.

Come se fosse la parata dei piloti, siamo saliti su due camion che hanno trasportato un buon numero di giornalisti e fotografi lungo i 5.416 metri che danno forma a un circuito in cui, come era prevedibile, La Monumental è stata il punto che ha impressionato di più.

Infatti, era già stato detto che la curva più caratteristica del tracciato fosse la 12ª, con oltre 500 metri di lunghezza e una pendenza del 24% che la rende quasi verticale, ma non eravamo pienamente consapevoli del senso di vertigine che provoca finché non ci siamo trovati quasi paralleli all’asfalto a bordo del camion.

Giusto in tempo

D’altra parte, abbiamo potuto constatare che i timori di non consegnare 'Madring' in tempo per questo GP di Spagna 2026 erano del tutto fondati, dato che, sebbene ciò che serve per disputare l’evento sia pronto, molti dettagli di decorazione e ambientazione non sono stati ancora perfezionati, anche se la caratteristica ruota panoramica domina l’ambiente. Siamo certi che nel 2027 raggiungerà il suo massimo splendore.

Per quanto riguarda gli aspetti puramente tecnici, ci siamo trovati davanti a un circuito composto da 22 curve (10 a sinistra e 12 a destra) che domenica verranno percorse per 57 giri, per un totale di 308,524 chilometri.

Inoltre, il rettilineo del traguardo misura poco più di 500 metri, mentre il punto più alto si trova a 696,7 metri (curva 7) e quello più basso a 671,05 (curva 2).

Possiamo dire che 'Madring' sarà davvero una sfida divertente per i piloti, con zone di tunnel e ottimi punti per i sorpassi, quindi non resta che godersi lo spettacolo.