Leclerc competitivo, l'onesto Norris e Alonso: tre spunti di riflessione sul GP d'Ungheria

Le turbolenze della Ferrari mascherano le ambizioni verso l'alto

Due piloti scontenti e le speculazioni sulla forma e sul futuro di Lewis Hamilton hanno fatto pensare che la Ferrari abbia continuato una spirale negativa, ma i rivali e gli spettatori più esperti hanno detto che questa semplice conclusione è inesatta.

Charles Leclerc ha brontolato che la squadra ha sprecato “l’unica opportunità” di vincere in questa stagione, ma ha cambiato opinione una volta appresa la causa della perdita di ritmo della sua vettura a metà gara mentre era in testa.

Aveva pensato che un cambio di assetto dell’ala anteriore, durante una sosta ai box, fosse la sua rovina, ma la Ferrari ha detto che è stato qualcos’altro a costargli circa due secondi al giro.

Il boss Fred Vasseur non ha rivelato il problema, ma ha sottolineato che la recente forma di Leclerc, tra cui la pole in Ungheria e il podio in Belgio, ha confermato la competitività della vettura aggiornata – un’opinione condivisa dal capo della squadra rivale Andrea Stella della McLaren.

Ha detto di ritenere che la Ferrari sarà “una contendente per le vittorie per il resto della stagione”, mentre sia Vasseur che il boss della Mercedes Toto Wolff hanno affermato che Hamilton tornerà a brillare, dopo che il quarantenne aveva dichiarato di essere “inutile” e di dover essere sostituito.

“È esigente”, ha detto Vasseur. “Ma credo che sia anche il motivo per cui è sette volte campione del mondo... Lo capisco e tornerà”.

Wolff, che ha guidato Hamilton a sei titoli piloti, ha dichiarato: “Questo è Lewis, che mostra apertamente le sue emozioni. È quello che ha provato quando gli è stato chiesto subito dopo quella sessione ed era molto a caldo. Ma è ancora il GOAT (il più grande di tutti i tempi) e ne ha ancora (il talento per vincere un ottavo titolo)".

L’onestà di Norris riflette la nuova era

Un tempo bastione dei combattimenti sportivi gladiatori, con una cultura alimentata dal testosterone, negli ultimi anni la Formula Uno ha sviluppato una cultura più compassionevole.

Lo ha dimostrato Carlos Sainz, che ha difeso l’onestà del suo amico ed ex compagno di squadra alla McLaren, Lando Norris.

“Si apre ai media e alle persone più di qualsiasi altro pilota in griglia – e la gente usa questo contro di lui”, ha detto lo spagnolo.

“Quello che si vede in TV è quello che lui è come persona. È molto bravo a mostrarsi. Lo trovo ironico e frustrante: è l’unico a essere genuino al 100%... e poi la gente glielo rinfaccia”.

Dopo tre vittorie in quattro gare, il trionfo di Norris di domenica ha tagliato la strada al compagno di squadra della McLaren Oscar Piastri ha portato il suo vantaggio in campionato a nove punti, mettendo a tacere i critici che lo avevano accusato di essere mentalmente più debole del freddo e più introverso australiano.

"È già dura e lo sarà ancora di più", ha detto Norris. "I margini tra noi sono piuttosto ridotti ... Anche se i risultati sono ottimi, non mi sto rendendo la vita facile, quindi devo lavorare su alcune cose per essere in una posizione migliore."

Alonso offre ispirazione a Hamilton

Se Hamilton aveva bisogno di ispirazione domenica, l'ha trovata all'Aston Martin dove Fernando Alonso, due volte campione che non è riuscito a conquistare un titolo alla Ferrari, si è scrollato di dosso un infortunio alla schiena per ottenere il suo miglior risultato dell'anno, chiudendo al quinto posto.

Un tempo acerrimi compagni di squadra alla McLaren, i due sono ora colleghi rispettosi e anziani della F1. "Grandi punti per la squadra prima della pausa estiva, è una bella sensazione," ha detto Alonso dopo aver dimostrato di essere ancora in forma a 44 anni.

Alonso ha iniziato la sua carriera nel 2001, ha ottenuto la sua prima vittoria in Ungheria due anni dopo e ha preso parte a 417 Gran Premi (Hamilton è a quota 370), ma forse in modo significativo si è preso due anni di pausa nel 2019 e 2020 per riprendersi dalla stanchezza.